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レースレポート&ハイライト

2020年ARTAハイライト メカニック・レースク…

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サーキットでは、どうしても最前線で戦う2人のドライバーに注目が集まりがちだが、その裏で“縁の下の力持ち”として、ARTAを支え・盛 …

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オフシーズンは何をしているの? ~開幕に向け絶賛準…

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 オフシーズンの準備の様子を再び青木朋子マネージャー目線でお届けします!レポートの続きをどうぞ!  2月に入ると、SUP …

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オフシーズンは何をしているの? ~開幕に向け絶賛準…

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シーズンが終わると、ファンのみなさまにはオフシーズンにしっかり休んでいただいてまた来シーズン頑張ってください!と、暖かいお言葉をた …

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佐藤蓮

佐藤蓮のSUPER GT初挑戦記「初テストで感じた…

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2021年のSUPER GTで、55号車ARTA NSX GT3から同シリーズデビューを果たすことになった佐藤蓮。3月6日~7日に …

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SUPER GTのピットストップ

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SUPER GTのレース中で、一番緊張する瞬間のひとつ。それが「ピットストップ」だ。 このレースでは、レギュレーションにより、1人 …

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共にレースを戦うレーシングメカニックの仕事

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コンマ1秒を争うレース中のピットワークや、車両のメンテナンスを担当するレーシングメカニック。ドライバーと共にレースには欠かせない存 …

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“ポールポジション”という、もうひとつの称号

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決勝レースでのスタートグリッドを決めるために行われる予選。そこで1位に対して贈られる称号、それが「ポールポジション」だ。 もうひと …

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昨年の悔しさを忘れず、さらに強く……福住仁嶺、初戦…

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2021シーズンも8号車ARTA NSX-GTをドライブする福住仁嶺。彼にとっては昨年は悔しさの残るシーズンとなった。 2019年 …

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購入できるレーシングカー!?FIA GT3車両のN…

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さまざまな車両が同時にレースを行うスーパーGT。JAF-GT500という統一規則で制作されたGT500に対して、さまざまなメーカー …

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2020年ARTAハイライト レース編

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2020年のSUPER GTは、関係者のみならず、ファンにとっても特別なシーズンとなった。新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け、 …

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今度は自分がチームを引っ張っていく番……野尻智紀、…

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2015年にARTAからSUPER GTのGT500クラス参戦を開始し、早くも今年で7年目を迎える野尻智紀。2020年は福住仁嶺と …

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メカニックに聞く!GT300にしかない面白さ&難し…

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日本一の観客動員数を誇るというスーパーGT。さまざまなレースがある中で、なぜスーパーGTが人気を集めているのか?GT500とGT3 …

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2021年ARTAマシンカラーリング

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日増しに春の訪れを感じる今日この頃、マシンのカラーリングが仕上がりました。 鈴木亜久里監督の意向で、2021年は2台の雰囲気が近づ …

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【スーパーGT基礎知識】ARTA 55号車速さに欠…

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猛スピードで駆け抜けるレーシングマシンは、そのスピードを生み出すエンジンとボディワークに目が行きがちだが、それと同じくらいブレーキ …

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「もう一度ヨーロッパに戻るために……」佐藤蓮、初挑…

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2021年もSUPER GTのGT500・GT300クラスに参戦するARTA。そこに新たなメンバーが加わることとなった。佐藤蓮、1 …

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スーパーGT基礎知識 ピット作業

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チームの腕が問われるピットストップ 今回は、頑張る裏方がヒーローになる瞬間、ピット作業について触れたいと思います。レース中に1秒の …

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[鈴木亜久里×土屋圭市スペシャル対談]2020年を…

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 あらためて説明する必要はないだろう。鈴木亜久里総監督と、土屋圭市エグゼクティブ・アドバイザー。彼らはARTAを突き動かす「ツイン …

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2020SUPER GT最終戦 -ARTA8号車エ…

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今季、8号車のトラックエンジニアとなったのは、ライアン・ディングルさん。 GT500クラスの経験もありますが、彼にとってはメーカー …

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